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隧道中消防设施联动关系是怎样实现?
机动车的隧道中消防设施:手报,消火栓按钮,广播,应急疏散照明,疏散标志,人行车行通道的卷帘,各消防设施的联动关系是怎样实现? 是像平时住宅中的消防设施一样,统一由火灾报警主机来联动吗? 既然火灾报警主机来联动,为何又有隧道计算机网络控制系统, 到底是火灾报警主机仅仅是接收反馈信号呢,还是由计算机网络控制系统人工来确认联动呢?
请有经验的答复解惑下,谢谢你
1.隧道中2个手报信号时,火灾报警主机 联动消防设备了吗?
2.隧道中的 消火栓按钮 信号时,消防水泵就要启泵吗? 还是说2个信号?还是2个火警信号+1个消火栓按钮 信号来启泵?
注意:我说的是隧道中的消防设施,并不是指常见的住宅,工业中的联动方式,隧道中的有何不同??
隧道管理中心是有一台 火灾自动报警系统主机A(点位动作后,能反馈信号到主机), 同时还有计算机管理系统,这个计算机管理系统有视频监控功能,还有一个火灾报警系统软件B,电脑系统上的报警系统就像显示装置一样,能实时看到各消防设施状态(正常、故障),也能控制卷帘上下。
我的疑问是:既然有 火灾自动报警系统主机A, 也有 计算机管理系统(含火灾报警系统软件B),那这种联动的怎么个控制法呀? 比如,现场2个手报动作信号 了, 主机A就先联动各消防设施联动了吗? 那计算机管理系统(含火灾报警系统软件B)仅起监控作用??
还是说2个手报动作信号 了, 主机A仅是反馈显示,然后由 计算机管理系统(含火灾报警系统软件B)提示是否进行联动所有消防设施??? 最后由值班人员在电脑上点确认是或否 联动 ??
我是搞不清楚主机A 和系统软件B之间的关系